Зачасти на LPI систему
ГБО 5-го поколения часто называют системой LPi, или Liquid Propane Injection, представляющую собой разработанную голландцами из Vialle систему с жидким впрыском газа. Основное отличие такого оборудования от прошлых поколений – поступление газа в коллектор происходит не испаренным, а в жидком состоянии. Кроме того, в процессе изготовления 5 поколения ГБО применяется элементная база, принципиально отличающаяся от прошлых. Одно из важных отличий – это насос в баллонах, который подает жидкий газ к газовым форсункам.
Конструкция, используемая в LPi не подразумевает наличие редуктора-испарителя, а вместо него ставится регулятор давления, благодаря которому газу в магистрали обеспечивается постоянное давление, на 5 бар большее, чем используется в баллонах. Такой уровень рабочего давления предотвращает образование в трубках пара, который появлялся из-за тепла, генерируемого работающим двигателем.
Регулятор давления в LPi укомплектован электроклапаном безопасности. Он автоматически открывается для подачи газа либо закрывается при переходе двигателя на бензин. Когда изменяется режим работы двигателя, находящийся в форсунках излишек газа при помощи регулятора давления снова поступает в баллоны.
Конструкция, используемая в LPi не подразумевает наличие редуктора-испарителя, а вместо него ставится регулятор давления, благодаря которому газу в магистрали обеспечивается постоянное давление, на 5 бар большее, чем используется в баллонах. Такой уровень рабочего давления предотвращает образование в трубках пара, который появлялся из-за тепла, генерируемого работающим двигателем.
Регулятор давления в LPi укомплектован электроклапаном безопасности. Он автоматически открывается для подачи газа либо закрывается при переходе двигателя на бензин. Когда изменяется режим работы двигателя, находящийся в форсунках излишек газа при помощи регулятора давления снова поступает в баллоны.
в виде галереив виде списка
Комплект фільтрів LPI оригінал (KIA K5, Hyundai Sonata YF, LF, TF, JF) 330953KAAO 330953KAAO1 250 ₴В наявності
Hyundai/Kia Mobis Оригінал Комплект свічок запалювання LPI 1884608071 SILZKR7B8E LPG 18846080711 900 ₴Готово до відправки
Фильтр грубой очистки в сборе / Hyundai/Kia Фильтр топливный в сборе Sonata - K5 Mobis оригинал 330213L0001 750 ₴Немає в наявності
Hyundai/Kia Mobis оригинал Фильтр топлива тонкой очистки LPI газ Avante Elantra K3 (33095F2000 330972Q020) LPG 33095F20001 900 ₴Немає в наявності
Hyundai/Kia Mobis оригинал Фильтр топлива тонкой очистки LPI газ фильтр тонкой очистки Mobis оригинал 330953KAA01 300 ₴Немає в наявності
Паливний насос у зборі (LPI) Mobis 33051-3F000 для газових корейських автомобілів Kia K5 JF 330513F00012 900 ₴Немає в наявності
Форсунка LPI Mobis 353102E700 форсунка газ LPI L4Na Форсунка газа в сборе 2.0 LPI L4NA Hyndai Sonatа Оригинал 353102E7002 985 ₴Немає в наявності
Катушка зажигания Hyundai/Kia 273002E601 Катушка зажигания Hyundai Elantra оригинал 273002E6011 550 ₴Немає в наявності
Значительное изменение затронуло и топливную магистраль. Ранее применялась изготовленная из рафинированной меди трубка по которой газ поступал к редуктор-испарителю. В пятом поколении ГБО топливная магистраль представлена двумя одиночными пластиковыми магистралями.
Принцип функционирования 5-го поколения газобаллонной установки полностью схож с бензиновыми топливными системами. Некоторые специалисты утверждают, что системы, использующие газовый LPi, могут стать вполне реальным вариантом замены бензиновых систем. Так, уже сегодня ряд южнокорейских автопроизводителей на свой внутренний рынок поставляют модели машин, оснащенные двигателями, относящимся к газовым, монотопливным.
В сравнении с предыдущими поколениями систем ГБО, установка жидкого впрыска газа обладает некоторыми преимуществами, обусловленными технологическими, а также конструктивными особенностями:
Примечателен и тот факт, что автомобиль, оснащенный газовым LPi, в условиях низких температур завести легче, чем бензиновый. Объясняется это более легким испарением газа в отличие от бензина. Помимо этого, залить свечи газом невозможно.
Принцип функционирования 5-го поколения газобаллонной установки полностью схож с бензиновыми топливными системами. Некоторые специалисты утверждают, что системы, использующие газовый LPi, могут стать вполне реальным вариантом замены бензиновых систем. Так, уже сегодня ряд южнокорейских автопроизводителей на свой внутренний рынок поставляют модели машин, оснащенные двигателями, относящимся к газовым, монотопливным.
В сравнении с предыдущими поколениями систем ГБО, установка жидкого впрыска газа обладает некоторыми преимуществами, обусловленными технологическими, а также конструктивными особенностями:
- высокая точность впрыска;
- нет необходимости задействовать систему охлаждения двигателя для подключения топливного агрегата;
- значение давления газа, находящегося в баллонах, не сказывается на эффективности работы;
- в определенных режимах работы мотора благодаря охлаждающему эффекту от испарения газа можно добиться более высоких показателей выходной мощности.
Примечателен и тот факт, что автомобиль, оснащенный газовым LPi, в условиях низких температур завести легче, чем бензиновый. Объясняется это более легким испарением газа в отличие от бензина. Помимо этого, залить свечи газом невозможно.